SM TRIBUTE : EIN JAHRZEHNT VOLLER KUNST UND ELEGANZ
Eine Designstudie, präsentiert bei Chantilly Arts & Elegance
Die Botschaft der DS Automobiles Community wurde klar verstanden: Das DS DESIGN STUDIO PARIS entwickelte den SM weiter, als wäre seine Geschichte nie unterbrochen worden.
Der SM, der in den frühen 1970er Jahren geboren wurde, stand für das Beste, was die französische Automobilwelt zu bieten hatte. Seine elegante, von Robert Opron entworfene Form war ebenso aerodynamisch wie avantgardistisch, während der kräftige V6 unter der Haube für herausragende Leistung sorgte. Doch das wahre Meisterstück war die hydropneumatische Federung, die von DS übernommen wurde und dem SM einen unvergleichlichen Fahrkomfort sowie eine erstklassige Straßenlage verlieh. Kein Wunder, dass der SM heute als Kultobjekt gilt und weltweit von Sammlern begehrt ist – eine echte Legende, die Komfort, Innovation und Performance in sich vereint.
Auch das Interieur des SM setzte Maßstäbe: Luxuriöse Materialien, präzise Verarbeitung und durchdachte Ergonomie schufen ein Ambiente von höchster Raffinesse. Das charakteristische Armaturenbrett, die runden Instrumente und das markante Lenkrad waren nicht nur funktional, sondern auch ein Designstatement. Ausgestattet mit Extras wie Klimaanlage und Servolenkung, bot der SM nicht nur Dynamik, sondern auch den Komfort einer echten Luxusklasse.
Die Leichtigkeit, die Dynamik und Effizienz suggeriert, spiegelt sich in der schlanken, dennoch kraftvollen Silhouette des SM TRIBUTE wider. Besonders prägnant ist die ikonische Frontpartie und das langgezogene Profil, das an den klassischen SM erinnert.
Frédéric Soubirou, Leiter Exterieur-Design bei DS Automobiles, erklärt: „Unsere Inspiration kam von verschiedenen SM-Modellen, vom Prototypen bis zum Presidential. Sie hatten eine unverwechselbare Ausstrahlung – als würden sie über die Straße gleiten, fast schwebend.“
Soubirou betont außerdem die modernen Akzente: Der Zweifarben-Look wurde mit einer Neuinterpretation des Gold-Leaf-Tons aus dem Jahr 1971 umgesetzt, versehen mit einer handgefertigten Patina und einem speziell abgestimmten Schwarz.
Vincent Lobry, Leiter Design für Farben und Materialien bei DS Automobiles, fügt hinzu: „Wir haben eine Verbindung zwischen Epochen geschaffen: den 1930er Jahren mit zweifarbigen Karosserien, dem Kultauto der 1970er – dem SM – und unseren aktuellen Designs wie dem DS AERO SPORT LOUNGE. Dieser erweiterte Zweifarben-Look ist inzwischen ein echtes Markenzeichen von DS Automobiles.“
Der ursprüngliche SM verzichtete auf einen klassischen Kühlergrill und setzte stattdessen auf eine große Glasfläche, die die Scheinwerfer und das Nummernschild offenlegte. Fünfzig Jahre später wird diese Glasfläche beim SM TRIBUTE zu einem 3D-Bildschirm, der bis zur Mitte beleuchtet ist. Die Lichtsignatur bleibt der Tradition treu: drei Module auf jeder Seite, verstärkt durch acht diamantförmige, vertikale Tagfahrlichter, die in Form eines Schiffsbugs zusammenlaufen.
Das charakteristische Profil des SM, das den Luftstrom von der Front bis zum schmaleren Heck verfolgt, wurde beibehalten. Hinter zwei großen Fenstern teilt sich das hintere Seitenteil in der Mitte und erzeugt eine schwebende S-Form im Heck. Die hinteren Räder sind stilvoll mit abnehmbaren Abdeckungen verkleidet.
Die Proportionen des Originals bleiben nahezu unverändert: Der SM TRIBUTE misst 4,94 Meter in der Länge (+3 cm) und 1,34 Meter in der Höhe (+2 cm), gewinnt jedoch mit einer Breite von 1,98 Metern (+14 cm) deutlich an Präsenz. Die Bodenfreiheit wurde auf 12 Zentimeter reduziert (-3,5 cm) für eine noch effizientere Straßenlage. Auf den großen 22"-Rädern mit aerodynamischen Einsätzen thront der SM TRIBUTE kraftvoll und dynamisch.
Im Innenraum des SM TRIBUTE trifft Vergangenheit auf Zukunft: Die markante Form des Armaturenbretts und das ovale Design der Instrumente wurden modern interpretiert. Ganz im Sinne des avantgardistischen Geistes des SM erfolgt die Informationsanzeige jetzt per Projektion, während die geschwungene Bildschirmkonsole, verbunden mit dem "Steer-by-wire"-Lenkrad, das futuristische Flair perfekt einfängt. Klang- und Lichteffekte hüllen die Insassen in eine sinnliche Atmosphäre.
Das helle Interieur in Elfenbein, mit edlem Leder und Alcantara®, schafft ein luxuriöses Ambiente. An der Vorderseite des Armaturenbretts befindet sich eine großzügige Vitrine, die eine außergewöhnliche Präsentationsfläche für eine nahezu unbegrenzte Auswahl an Materialien und Veredelungen bietet. Die Sitze greifen das ikonische Design des SM auf, mit den charakteristischen horizontalen Polsterungen, die Komfort und Stil perfekt verbinden.
„Das markante Design des oberen Armaturenbretts war immer ein starkes Erkennungsmerkmal,“ erklärt Luc Quirin, Innenarchitekt von DS Automobiles. „Wir haben diese Identität bewahrt und mit neuen Technologien kombiniert. Die Projektion ersetzt den Bildschirm und schafft eine immersive Umgebung, die den Fahrer und die Insassen weniger ablenkt.“
„Das lasergravierte Leder an den Türverkleidungen erinnert an Muster aus der dekorativen Kunst – eine Ästhetik, die in den gleichen Jahren wie der Concours d’elegance entstanden ist. Die Perlverzierungen nehmen Bezug auf unsere aktuellen Modelle,“ ergänzt Vincent Lobry, Leiter CMF-Design bei DS Automobiles.
Thierry Metroz fasst zusammen: „Wir haben den SM nicht nur neu interpretiert, sondern seinen Geist und seine Details bewahrt. Gleichzeitig haben wir Elemente unserer heutigen und zukünftigen Designs integriert. Es ist eine Hommage an den SM – aber auch ein Blick in die Zukunft von DS Automobiles.“
Seit 2014 ist DS Automobiles Partner von Chantilly Arts & Elegance und feiert nun das zehnjährige Jubiläum des Wettbewerbs mit der Vorstellung des SM TRIBUTE im prachtvollen Garten des Château de Chantilly. Der SM TRIBUTE wird in einem 120 m² großen Bereich neben einem originalen SM ausgestellt und nimmt am Concours d’elegance am 15. September teil. DS Automobiles hat bereits 2016 mit dem DS E-TENSE den prestigeträchtigen Wettbewerb gewonnen.
Beim letzten Event erhielt der DS E-TENSE PERFORMANCE den Innovationspreis, und historische Modelle wie der SM MYLORD und der DS 19 LA CROISETTE haben im Concours d’État mehrere Trophäen errungen.
Dieses Jahr wird der SM TRIBUTE von einer beeindruckenden Sammlung begleitet: Besucher können unter anderem einen viertürigen SM OPERA, das SM MYLORD Cabriolet, einen 1974 in Spa-Francorchamps eingesetzten Renn-SM und den SM PROTO aus der Rétromobile 2023 bewundern. Weitere SMs in verschiedenen Farben werden dank l’Aventure DS vom Euro SM Club präsentiert.
Mehr über das Design des SM TRIBUTE gibt es exklusiv auf der Website DSDESIGNSTUDIO.PARIS zu entdecken.